领克09 EM-P五座Max，售23.58万起

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外观上，前脸造型延续在售车型风格，延续领克家族设计，经典的分体式大灯组，上方LED日行灯纵置于车头，下方的远近光灯组与前格栅融合。可提供四款车身配色，包括旷野灰、山野绿、黑色和白色。

辅助驾驶方面，配备高速NOA辅助驾驶系统，标配高快NOA，全国都已开通，可实现拨杆变道、上下匝道、大车主动避让等功能。

来到车身侧面，三段式腰线设计，前后轮眉采用多层线条修饰，让新车展现出宽体的效果，配合车门下方内凹式的造型设计，密条辐大尺寸轮圈。车身尺寸方面，其长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。

车身尾部，整体延续现款车型的设计，较为厚重的设计。

内饰方面，简洁的设计风格，智能化方面，15.4英寸2.5K LED中控屏幕，16GB车机系统内存、哨兵模式、遥控移动车辆等，提供棕色内饰配色，整体的设计风格，有几分高级感。

配置方面，配备14扬声器BOSE音响、3种香型的海洋之谜香氛系统、二排遮阳帘、4温区空调、氛围灯等配置。

新增前排座椅放平、后排座椅电动放倒，新车配备女王副驾功能，一键就能放倒副驾驶座椅，配合280mm一体4向腿托及56度调节角度，后排配备PVC材质的小桌板，最大承重18kg。车内拥有220V电源，支持6.4kW的对外放电。后备厢空间常规下691L，二排放倒后，进深达2075mm。

动力方面，搭载EM-P超级增程电动方案，由Drive-E 2.0TD高功率发动机+三电机的插电式混动系统，综合功率为408kW，综合扭矩为844N·m，传动系统为3挡DHT混合动力专用变速箱，新车0-100km/h加速时间4.9秒。

动力电池方面，匹配容量为40.1千瓦时的三元锂电池，WLTC工况纯电续航里程为160公里，综合续航1430km超长续航。油箱容积为70升。纯电续航提升，油箱容量缩小。

底盘方面，采用铝制双叉臂前悬+集成式多连杆后悬，底盘悬架48%的部件为铝制。配备“飞鱼空气悬架系统”，由双腔空悬+CCD连续阻尼可调电控减震器组成，具备90mm可调行程，支持多模式联动调节。

小编有话说：

竞品方面，新车将于魏牌蓝山、红旗HS7 PHEV等车型存在竞争，此次新车也将新车入门价拉到了27.58万元起，进一步降低新车的入门价。也将用户人群扩大。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图：来源领克汽车；文：懂车之道 王亮 编辑）