价格比油车还低！奥迪A6L e-tron预售

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据了解，奥迪A6L e-tron基于全新PPE纯电动车平台打造，定位中大型纯电车，提供单电机和双电机车型，CLTC工况最大续航里程815km，从10%-80%充电仅需20分钟，高配车型搭载华为乾崑辅助驾驶系统。

外观方面，奥迪A6L e-tron前格栅采用封闭式结构，保留有奥迪标志性的多边形轮廓，前格栅以车标为界，下部采用黑色处理，上部则与车身同色，黑色元素占据车头更大的视觉面积，配备可发光四环车标。前大灯组采用分体式设计，矩阵式前大灯、两个激光雷达隐藏于前脸的黑色装饰中，日间行车灯由多模块LED灯组构成，支持“数字灯光签名”图形变换。

车身侧面，奥迪A6L e-tron配备内嵌式门把手，侧裙位置带有黑色装饰区，提供可收折电子外后视镜。尺寸方面，奥迪A6L e-tron长宽高分别为5073/1942/1522mm，轴距为3076mm。车尾部分，奥迪A6L e-tron上部配备贯穿式OLED尾灯，支持8种可变换样式灯语，当车辆遇到事故或发生故障时，尾灯可以展现出警示的符号，奥迪的LOGO也可以在夜晚发光点亮，车辆下包围区域还带有黑色扩散器包围，彰显运动气息。

内饰方面，奥迪A6L e-tron整体设计与全新奥迪A6L类似，提供11.9英寸的奥迪虚拟驾驶舱（液晶仪表屏）、14.5英寸中控MMI触摸显示屏、10.9英寸副驾娱乐屏以及第二代增强现实抬头显示AR-HUD。副驾娱乐屏配备主动隐私模式，确保乘客在观看影片等娱乐内容时不会分散驾驶员的注意力。换挡机构为小巧的电子滑块样式，保留实体一键启动按键。

动力方面，新车提供单电机版和双电机版，双电机版总功率为405千瓦；单电机版最大功率分别为215千瓦、265千瓦和260千瓦。CLTC工况续航里程分别为720km、815km、745km、721km，800V电气架构，最大充电功率可达270千瓦，10分钟补充302km续航，10%-80%充电仅需20.7分钟，0-100km/h加速分别为5.9秒、5.7秒和4.5秒。

奥迪A6L e-tron定位纯电动中大型轿车，竞品将包括宝马i5、蔚来ET7、享界S9纯电、阿维塔12、奔驰EQE等。从定价来看，奥迪A6L e-tron甚至比全新奥迪A6L还低，预计最早价格将在30万元出头，可以与国产中大型纯电轿车正面竞争。当然，一汽奥迪在新能源汽车市场还是新手，品牌影响力大但综合产品力却不如国产主流电动车，奥迪A6L e-tron能否为该品牌带来更好的新能源车型市场表现，我们拭目以待。