豪华品牌2026年首月降价潮，油电车型平均降一成

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根据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发布的最新数据，当月乘用车市场降价车型的平均降价幅度为3.7万元，总体降幅达14.9%。从核心数据来看，2026年1月国内乘用车市场新车降价车型的平均价格为24.8万元，总体降幅14.9%，环比上升2.5个百分点，同比上升0.4个百分点，较2025年全年的10.5%的平均降幅有显著提升。

从细分品类来看，新能源车降价车型的平均价格为25.68万元，平均降价3.8万元，降幅14.8%，这一降幅首次超过2020至2025年六年的年度平均水平。此前降价力度最大的2022年，新能源车年度平均降幅为13.8%。常规燃油车降价车型的平均价格为24万元，平均降价3.6万元，降幅15%，略高于新能源车，形成油电车型降幅近乎持平的调价格局。

调价车型数量的大幅增加是此次降价潮的另一特点。2026年1月，共有17款新车加入降价行列，较去年同期增加9款，其中燃油车10款，占近六成，纯电动车型6款，增程式混合动力车型1款。此次参与调价的车型以豪华品牌为主，高端市场正在经历激烈的价格体系重塑，行业价格泡沫正逐渐被挤压。

宝马成为此次调价的绝对主力，在新能源和燃油车两大板块均有重磅车型大幅降价。新能源车型方面，宝马i3纯电动车型2026年的最低指导价为27.8万元，较此前直降7.59万元，降幅21.4%，为新能源车型降价金额之最；宝马X1纯电动车型降价7.19万元，降幅24%，位列新能源车型降幅榜首。燃油车板块中，宝马3系2026年的指导价为25.8万元，较此前直降5万元，降幅19.3%，为燃油车降价金额最高的车型。东风本田HRV则以超过30%的降幅，成为所有调价车型中降幅最高的车型，其2026款车型的最新在售指导价已降至10.97-12.57万元。

宝马在2026年开年已完成两轮官方调价，1月1日率先对旗下31款主力车型下调建议零售价，其中24款车型降幅超过10%，5款超过20%；1月23日又对3系、i3、X3等核心走量车型实施“降价增配”策略。

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本文源自：市场资讯